日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間，但景氣狀況有所好轉(zhuǎn)。

從經(jīng)銷商反饋數(shù)據(jù)來看，經(jīng)銷商一季度銷量完成情況較好。其中，有34.1%的經(jīng)銷商表示可以按計(jì)劃完成，有20.3%的經(jīng)銷商表示完成率在90%-100%，有22.0%的經(jīng)銷商表示完成率在80%-90%。然而從今年開始，經(jīng)銷商集客轉(zhuǎn)化周期顯著延長(zhǎng)。本次調(diào)查反饋顯示，54.1%的經(jīng)銷商明確指出，轉(zhuǎn)化時(shí)間大概在半個(gè)月到1個(gè)月之間。

從分指數(shù)情況看：3月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量、經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比微降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：3月全國(guó)總指數(shù)為54.6%，北區(qū)指數(shù)為53.8%，東區(qū)指數(shù)為55.8%，西區(qū)指數(shù)為53.6%，南區(qū)指數(shù)為51.7%。

從分品牌類型指數(shù)看：3月豪華及進(jìn)口品牌指數(shù)環(huán)比上升，合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

整體來看，3月份，乘用車市場(chǎng)逐步回暖，得益于政府“兩新”政策及促消費(fèi)激勵(lì)措施的推動(dòng)，疊加品牌廠商新品投放和促銷力度的加大，春季車展啟動(dòng)等多重利好疊加有效驅(qū)動(dòng)了消費(fèi)者需求的快速釋放。

近期，多個(gè)合資品牌推出“一口價(jià)”模式，包括部分車型一口價(jià)、限時(shí)一口價(jià)以及煥新一口價(jià)等多種類型，帶動(dòng)了集客和成交。本次調(diào)查反饋顯示，該模式雖能短期刺激客流量轉(zhuǎn)化，形成"薄利多銷"的集客效應(yīng)，但一口價(jià)是否可以長(zhǎng)期存在，效果如何，還有待觀察。綜上，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)3月乘用車終端銷量在190萬輛左右。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：4月汽車市場(chǎng)走勢(shì)整體穩(wěn)定。多地開展春季車展，加之多個(gè)城市出臺(tái)限期促消費(fèi)政策，疊加本省補(bǔ)貼，汽車市場(chǎng)熱點(diǎn)升溫，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求及銷量將有所回升，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。然而，北方地區(qū)因進(jìn)入農(nóng)忙，農(nóng)村消費(fèi)者到店量減少，南方部分地區(qū)則受清明節(jié)傳統(tǒng)習(xí)俗影響，清明前后購(gòu)車下降，這些因素在一定程度上會(huì)對(duì)4月汽車市場(chǎng)造成抑制。