在現(xiàn)代電動汽車領(lǐng)域，保時捷Taycan幾乎在所有指標上都是難以匹敵的。它速度快、外觀出色，并且在續(xù)航里程和充電時間上都是領(lǐng)先者，同時并未犧牲性能。經(jīng)過今年的一些重大升級后，2025年Taycan系列的產(chǎn)品線將進一步擴大，為買家提供更多選擇。
2025款保時捷Taycan 4
保時捷今日宣布，更新后的Taycan家族將有三名新成員于2025年第一季度上市銷售：首次作為轎車推出的Taycan 4，以及Taycan GTS轎車和Taycan GTS Sport Turismo旅行車。
基礎(chǔ)轎車首次配備了全輪驅(qū)動（AWD），成為Taycan 4（此前，這一配置僅在Cross Turismo車型中提供），而GTS版本則回歸，包括轎車和Sport Turismo旅行車兩種形式。這意味著現(xiàn)在有13種不同版本的Taycan可供選擇，功率范圍從402馬力到1019馬力不等。
保時捷在新聞稿中表示，“新車型動力更強、續(xù)航里程更長、加速更快、充電時間更短、穩(wěn)定性更高。”
2025款保時捷Taycan GTS
當使用Launch Control時，2025款保時捷Taycan GTS可以獲得高達690馬力的“超增壓功率”，比其前代多出整整100馬力。搭配Sport Chrono套件，駕駛員可以在此基礎(chǔ)上額外增加93馬力，持續(xù)10秒鐘。無論是轎車還是Sport Turismo旅行車，都可以在3.1秒內(nèi)從零加速到60英里/小時。GTS甚至擁有一個獨特的“聲音配置文件”。其他GTS升級包括多功能運動方向盤、可選的后軸轉(zhuǎn)向、帶扭矩矢量控制的自適應(yīng)空氣懸掛、標配的自適應(yīng)運動座椅以及重新調(diào)校的Porsche Active Ride。
GTS車型的起價為147,900美元（轎車，約合人民幣106.71萬元）和149,800美元（Taycan GTS Sport Turismo，約合人民幣108.08萬元），不包括任何經(jīng)銷商費用或1,995美元（約合人民幣1.44萬元）的目的地費。”
2025款保時捷Taycan 4
在基礎(chǔ)轎車上增加AWD無疑是最令人興奮的發(fā)展之一。2025款保時捷Taycan 4可以選擇標準性能電池或增強型電池，分別提供402馬力和429馬力的“超增壓功率”。全輪驅(qū)動（AWD）的牽引優(yōu)勢讓Taycan 4可以在4.4秒內(nèi)達到60英里/小時，比后輪驅(qū)動車型快了0.1秒，同時不犧牲效率。這款車的起價為103,300美元（約合人民幣74.58萬元），同樣不包括目的地費。
然而，今天的發(fā)布中沒有提到的是這些車型的電動續(xù)航里程，我們預(yù)計在未來幾個月會聽到更多相關(guān)信息。