想必平時(shí)有關(guān)注汽車、電動(dòng)車的用戶都不會對這個(gè)詞陌生，這是行業(yè)常見的一種測試方法，主要是考驗(yàn)車輛在冬季低溫環(huán)境下的綜合表現(xiàn)，尤其是續(xù)航方面。以電動(dòng)車為例，在冬天低溫環(huán)境下騎行的話，由于輪胎胎壓變化、空氣密度變化以及電池性能下降等因素，會導(dǎo)致續(xù)航有較大的下降，會對用戶出行造成一定的影響。
為了解決冬季續(xù)航問題，我們在2024年推出了數(shù)字化電池，由專用石墨烯鉛酸電池、電池?zé)峁芾碓O(shè)備、智能養(yǎng)護(hù)充電器和智能監(jiān)測平臺四大部件組成，提高了使用壽命的同時(shí)，還極大提高了低溫續(xù)航能力。原理在于保溫，數(shù)字化電池進(jìn)行充電時(shí)，會用過熱管理設(shè)備對電池進(jìn)行持續(xù)加熱至20℃左右，并在騎行時(shí)持續(xù)對電池進(jìn)行保溫，有效降低電池受到低溫的干擾，因此帶來了更出色的續(xù)航表現(xiàn)。
2025年1月4號，我們發(fā)起了全新的冬測活動(dòng)，綠源團(tuán)隊(duì)攜帶全新數(shù)智豪華超跑S95，以及S90、S75、Moda 8等車型，直奔「冰城」哈爾濱的亞布力滑雪場進(jìn)行冬測，當(dāng)?shù)貧鉁貎H-20℃左右，對電動(dòng)車?yán)m(xù)航來說無疑是個(gè)大挑戰(zhàn)。那數(shù)智豪華超跑綠源S95實(shí)際表現(xiàn)如何？小編這就來給大家解讀一下冬測戰(zhàn)報(bào)。
在大家最關(guān)心的續(xù)航表現(xiàn)方面，數(shù)智豪華超跑綠源S95不負(fù)眾望，總續(xù)航里程達(dá)到了123.3公里，要知道，夏天能跑100公里以上的電動(dòng)車，都屬于是很不錯(cuò)的水準(zhǔn)了，而S95這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)還是在-20℃極寒氣溫下跑出來的，含金量更高，這也意味著數(shù)字化電池確實(shí)經(jīng)受住了極寒天氣的考驗(yàn)。
除了續(xù)航以外，綠源團(tuán)隊(duì)還做了其他測試，對數(shù)智豪華超跑綠源S95進(jìn)行全方面考驗(yàn)。比如在-20℃氣溫下進(jìn)行加速測試，搭載了1200W高功率電機(jī)的S95，0-50KM/h的加速時(shí)間僅需8.58秒，而且最高跑到了64KM/h時(shí)速。表現(xiàn)依舊出色，降溫不降速。同時(shí)，搭載前后12寸輪胎、支持TCS防側(cè)滑的數(shù)智豪華超跑綠源S95，還成功挑戰(zhàn)了S彎道穿越、35度坡攀爬、顛簸穿越等測試項(xiàng)目。