馬自達(dá)MX-5 Miata進(jìn)入2025年款，變化相對較少，因?yàn)槌ㄅ衽苘囋谝荒昵斑M(jìn)行了更新。2025款的亮點(diǎn)是新的周年紀(jì)念版，慶祝自第一代NA推出以來的35周年。
MX-5 Miata 35周年紀(jì)念版因其獨(dú)特的Artisan Red外部漆面和棕褐色皮革襯里的內(nèi)飾而脫穎而出。其他獨(dú)特的細(xì)節(jié)將在下個月舉行的2025年代托納24小時賽之后揭曉，屆時將正式推出35周年紀(jì)念版。
其余的陣容包括Sport、Club和Grand Touring車型。Sport僅提供軟頂車頂，而Club和Grand Touring車型可以安裝軟頂或馬自達(dá)的RF可伸縮硬頂，額外收費(fèi)2720美元。
2025 MX-5 Miata將于2025年初開始交付。Sport的起價為30515美元，Club為34015美元，Grand Touring為35815美元。35周年紀(jì)念版的定價尚未公布。
2025款MX-5 Miata車型均采用額定功率為181馬力的2.0升4缸發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動。標(biāo)準(zhǔn)變速器是6速手動變速器，但Grand Touring的買家可以選擇帶撥片換檔器的6速自動變速器，額外收費(fèi)920美元。
目前的MX-5 Miata，ND一代，自2016年款起開始銷售。馬自達(dá)沒有表示目前的MX-5將持續(xù)多久，不過馬自達(dá)曾暗示，未來幾代將采用某種形式的電氣化。2023年東京車展上公布的標(biāo)志性SP概念車突顯了馬自達(dá)使用電動動力總成的潛在方向，該動力總成將配備一個旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，純粹用作增程器，這種設(shè)置被稱為串聯(lián)插電式混合動力車。該車預(yù)計(jì)會投入量產(chǎn)，不過它最終可能會成為類似于RX-8繼任者的更大跑車，而不是下一代MX-5 Miata。