2025年3月，上汽集團以一份亮眼的成績單再次印證其行業領軍地位。數據顯示，2月份集團整車批售29.5萬輛，同比大漲41.9%；1-2月累計銷量突破55.9萬輛，同比增長23.5%。在新能源與海外市場持續領跑的同時，合資品牌板塊的復蘇成為另一大亮點，其中上汽通用以133.6%的同比增速強勢反彈，成為驅動集團全鏈增長的關鍵力量。

合資板塊破局，上汽通用成增長標桿

在自主品牌與新能源車高歌猛進的同時，上汽集團合資板塊的轉型成效逐步顯現。作為中國汽車合資時代的代表企業，上汽通用在經歷階段性調整后，2月份以3.2萬輛銷量、133.6%的同比增幅實現突破，增速遠超行業平均水平。這一表現不僅標志著其經營質量的顯著改善，更成為合資品牌在電動化轉型中重塑競爭力的典型案例。相較于上汽大眾6.3萬輛的穩健表現，上汽通用以“質變式增長”證明，傳統合資車企通過技術革新與市場策略調整，仍能釋放巨大潛力。

技術賦能與市場洞察雙輪驅動

上汽通用的復蘇離不開集團整體戰略的支撐。上汽集團近年來全力推進的“全棧3.0智能車解決方案”“AI大模型上車”等技術革新，正在加速向合資板塊滲透。通用旗下多款車型通過搭載新一代智能座艙與智駕系統，實現了產品競爭力的躍升。同時，企業精準把握消費趨勢，針對中國市場需求推出多款新能源車型，2024年推出的奧特能平臺純電產品系列在細分市場表現亮眼，為銷量反彈奠定基礎。這種“全球技術+本土洞察”的融合模式，成為合資品牌轉型的重要路徑。

深化改革激活發展動能

上汽集團自2024年啟動的全面深化改革，為合資板塊注入新活力。通過優化管理體系、強化研產銷協同，上汽通用在成本控制、供應鏈響應速度等方面實現突破。特別是在新能源領域，集團層面的固態電池、VMC平臺等技術共享，助力合資品牌快速補齊電動化短板。數據顯示，1-2月上汽新能源車海外銷量同比增長60%，其中合資車型的貢獻不容小覷，彰顯出技術協同的溢出效應。

站在產銷回升的新起點，上汽通用的強勁反彈不僅為合資陣營注入信心，更揭示出傳統車企轉型的破局之道——以技術創新重塑產品力，以體系變革提升運營效率。隨著上汽集團“新質生產力”戰略的深化，這場由自主品牌引領、合資板塊跟進的全面進化，正在書寫中國汽車產業高質量發展的新范式。

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