1-11月中國客車銷量出爐

數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月份，全國6米以上大客車的累計銷量為10.22萬輛，同比實現(xiàn)了26.38%的增長。而這對于諸多客車制造企業(yè)來說，2024年無疑將是豐收的一年。那么在過去的11個月里，我國銷量排名前10位的客車廠商都是誰呢？今天我們就給大家分享一下！

第10位：亞星客車（2848輛）

來自江蘇揚州的亞星客車，在1-11月份完成了2848輛的客車銷量，是全國第10大的客車企業(yè)。亞星客車是客車行業(yè)的老品牌，在90年代曾輝煌一時，后來品牌沒落被濰柴控股收購。如今，在濰柴的助力下，亞星客車再次回歸到客車主流品牌之一。

 

第9位：安凱客車（4076輛）

安凱客車是來自汽車制造大省安徽省，它的前身是合肥客車制造廠，現(xiàn)在是總部位于合肥的江淮汽車集團的成員企業(yè)，是一家省屬的國有企業(yè)。安凱客車在2024年1-11月，累計實現(xiàn)了4076輛的銷量，排名行業(yè)第9位。

第8位：中車電動（4086輛）

中車電動是一家央企新能源客車造車力量，它是中國中車旗下的客車企業(yè)，總部是位于湖南省的株洲市，也就是我國著名的電力機車之都。中車電動在1-11月，實現(xiàn)了4086輛的客車銷量，進(jìn)入了行業(yè)第8位。

 

第7位：比亞迪客車（4205輛）

在乘用車市場比亞迪，在國產(chǎn)車品牌中可以說是獨占鰲頭。比亞迪在6米以上大客車領(lǐng)域，也進(jìn)入了行業(yè)前7位，1-11月的客車銷量為4205輛。比亞迪客車也是我國純電動起步較早的廠商，也曾憑借著K9車型，打入了歐洲、日本等發(fā)達(dá)市場。

第6位：福田歐輝（5531輛）

來自北汽集團旗下的福田歐輝客車，在2024年1-11月份，完成銷量為5531輛，是國內(nèi)第6位的客車制造商。福田歐輝與福田歐曼、福田時代等卡車、皮卡車型，組成了北汽集團旗下的商用車品牌集團，在商用車市場很有影響力。

 

第5位：廈門金龍（7969輛）

我國客車市場主流品牌一直都有“一通三龍”的說法，其中廈門金龍就是三龍之一。廈門金龍客車在1-11月份，累計實現(xiàn)了7969輛的銷量，是國內(nèi)第5大的客車制造商。值得一提的是，廈門金龍是三龍體系的最早源頭。

第4位：廈門金旅（9171輛）

同樣是來自廈門的金旅客車，在2024年1-11月份，完成了9171輛的客車銷量，排名行業(yè)第四位。廈門金旅是金龍客車中，衍生出的一個專注于旅行車的品牌，后來獨立發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)完成了青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

 

第3位：中通客車（10162輛）

2024年1-11月份，全國6米以上客車銷量排名第3位的車企，實現(xiàn)了10162輛的銷量，是來自山東聊城市的中通客車。中通客車現(xiàn)在在中國重汽集團所屬的品牌。由于中國重汽和濰柴控股同屬于山東重工集團，所以中通客車和揚州亞星客車一樣，也是山東重工集團的成員單位。

第2位：蘇州金龍（10175輛）

2024年前11個月，蘇州金龍是全國三家完成客車銷量過萬輛的車企之一，一共實現(xiàn)了10175輛的成績，排名全國客車行業(yè)第2位。蘇州金龍已經(jīng)成為金龍客車體系的領(lǐng)軍企業(yè)，市場占有率近10%。

 

第1位：宇通客車（34089輛）

全國最大的客車制造企業(yè)，是來自河南省鄭州市的宇通客車。宇通客車在2014年前11個月，一共實現(xiàn)了34089輛的客車銷量，穩(wěn)居行業(yè)第一位。宇通一家客車的銷量，在全國客車市場占33%的份額，獨占全國三分之一市場。

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最后

總的來看，進(jìn)入2024年國內(nèi)客車市場，實現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)。行業(yè)排名前10位的廠商，同比銷量全部實現(xiàn)了正增長。其中，亞星客車的銷量提升了有78%，中車電動增長了63%，而中通客車增長了57%，三家都實現(xiàn)了50%以上的增長。

 

我國的客車廠商銷量增長，主要源于存量客車的替換，特別是新能源客車對傳統(tǒng)車型的替換，以及大力開拓海外新興市場。客車市場整體體量不大，還有不少車企正在進(jìn)軍客車市場，謀求新的增長方向，例如宇通客車進(jìn)入重卡市場，也是一個不錯的方向。