在基建、采礦及渣土運輸等領域,運輸效率是保障項目進度的關鍵指標。但施工現場復雜路況和艱巨任務并行,時刻考驗著車輛性能的極限。東風柳汽乘龍精準捕捉市場需求,推出了兩款備受矚目的“極限”自卸車型——乘龍M3 4X2極限自卸車與乘龍H5 4X2極限自卸車,為工程運輸提供了更為可靠和高效的解決方案。

乘龍M3 4X2極限自卸車 靈活高效 便捷可靠

乘龍M3 4X2自卸車車身設計緊湊,整車靈活性極佳,在狹窄、復雜工況環境里行動自如,搭載了玉柴270、300匹大馬力發動機,匹配10、12檔變速箱及速比5.921鑄鋼后橋,動力強勁,爆發力十足,面對礦區重載、工地頻繁啟停、山區陡坡攀爬這類復雜工況,皆能穩定輸出。

此外,工地路況差,塵土大,對于車輛可靠性要求更高,及時的車輛檢查、維修保養也不可或缺。為此,乘龍M3 4X2極限自卸車進行了特別設計,前面板可開啟,膨脹水箱前伸,配置底盤配電盒;管線布局嚴格遵循線路在上、油管在下保安防災原則,并采用顏色區分,輕松識別各功能管線回路,方便保養;線束接口采用進口插件,實現“防水、防沙、防磨損”,確保了車輛在惡劣工況下的可靠性,讓卡友駕駛更安心、保養工作更便捷。

乘龍H5 4X2極限自卸車 極限承載 穩重如山

礦山往往位于山區,路況惡劣且載重需求巨大,對車輛的動力提出了很高的要求,乘龍H5 4X2極限自卸車搭載了玉柴300、350馬力的強勁發動機,與法士特12 檔變速箱完美搭配,讓車輛動力傳輸穩定高效。靠著這套出色的動力組合,乘龍H5 4X2極限自卸車足以輕松攻克山區爬坡、重載啟動、復雜路況行駛等各類復雜工況。

在承載方面,乘龍H5 4X2極限自卸車同樣表現卓越,大梁材質為寶鋼高強度鋼,被譽為“龍的脊梁”,具備超強的抗彎和抗翹曲能力,承載性能極佳,且不易發生變形。車架表面采用先進的噴塑工藝,有效增強了耐腐蝕性能,使其經久耐用。9.5噸前橋和300鑄鋼后橋完美搭配,全面提升承載能力,確保運輸過程穩定無憂。

乘龍H5 4X2自卸車采用了龍骨框架駕駛室設計,車門擁有雙層防撞梁,打造“生命保護倉”,強度高,耐沖擊,堪稱國內最安全的駕駛室。同時,其IP67級防水底盤在關鍵位置均采用全進口防水插件,實現防水、防沙、防磨損,經過百萬次可靠實驗測試驗證,并通過三高極限工況測試,大幅提升了車輛的可靠性和出勤率。

當下,國三置換政策正如火如荼地推進,各大商用車品牌紛紛積極響應,給出力度空前的補貼。可以說是現金直補、實惠的金融貼息方案齊上陣,大幅減輕卡友資金壓力,正是換車的最好時機,如果你有置換或購買自卸卡車的意向,那么一定要體驗一下乘龍M3和乘龍H5這兩款4X2極限自卸車!