大概7年前，我的一位同事購買本田思域時，那時候不僅新車沒有什么優(yōu)惠，甚至白色外觀還需要加價，事實上思域也有著出色的光輝歲月！當(dāng)然了，何止思域，CR-V，飛度，雅閣全部一車難求。
但從今年下半年開始，思域的月銷跌到了3000多，這就讓本田非常著急了，所以在新車沒有改款計劃時，只能通過降價來促銷。你可能想象不到，現(xiàn)在銷售的還是23款本田，這批本田還是22年上市的，長時間不改款哪有競爭力，所以本田思域的價格下滑也是在情理之中。近期我們發(fā)現(xiàn)了全新一代本田思域的中期改款諜照。
從外觀設(shè)計來看，與現(xiàn)款的差異并不是特別大，只不過采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計，而中網(wǎng)面積變得更大，所以運動感有了一定程度的升級，但預(yù)計不會回到巔峰時刻，除非整車進(jìn)行強有力的換代升級。換句話說，想等待新款思域的用戶，不必糾結(jié)于全新思域了，本質(zhì)上沒有說明明顯改變，而且中期升級，電氣化不可能大幅升級，也不可能脫胎換骨，更關(guān)鍵的是，價格短期還不會便宜。
這段時間我們比較關(guān)注本田思域的價格，我們發(fā)現(xiàn)相較于三廂版本，兩廂版本的思域價格優(yōu)惠幅度更大。其實兩廂版本的本田思域才是真正的原型車，操控性好，駕駛質(zhì)感也很不錯，但近期我們在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)了疑似東風(fēng)本田官方的文件曝光了，文件內(nèi)容那是相當(dāng)?shù)膭疟?/div>
該文件主要顯示兩點，一點就是兩廂版本的本田思域現(xiàn)款已經(jīng)停止生產(chǎn)，而且預(yù)計后期將不會再生產(chǎn)，也就是說新款的兩廂版本本田思域?qū)氐淄顺鲋袊囀袌觥?/div>
還有一個就是LIFE或許也將迎來停產(chǎn)，很多人對這款新車其實并不是特別了解。簡單來說，就是本田飛度的孿生兄弟，該新車居然從今年1月份開始，月銷量都沒有超過500，月均銷量也就是200左右，下滑非常明顯。由于看不到希望，本田預(yù)計也會將這款新車停產(chǎn)，目前我們尚沒有辦法證實該信息的真?zhèn)危菑匿N量層面來看，即使兩款新車停產(chǎn)，我也一點都不吃驚。