騰勢N9這套內飾設計，大概率會是騰勢汽車未來幾款車型、甚至是比亞迪中高端車型的一個趨勢。

 

具體來說，騰勢N9內飾布局采用了T型中控臺，搭配13.2英寸的主駕儀表盤與副駕駛娛樂信息屏，以及中央17.3英寸的懸浮式大屏設計。三塊屏幕不僅左右對稱，也有高低錯落感，所以整體看起來頗具科技感，同時接受度也比較高。

而根據我們的實際體驗來看，這塊大屏不管是UI設計還是整體的操作反饋，都算得上比亞迪的一梯隊。

 

當然，作為騰勢目前最頂的豪華SUV，騰勢N9內飾給我的第一感覺是夠“豪華溫馨”，這主要歸功于淺色內飾搭配和木紋+皮質+絨毛材質的大量運用。同時，水晶功能鍵、大量電鍍覆蓋件也起到了一定的作用，這樣一來就能讓大多數上車體驗的消費者認同這臺SUV真值四、五十萬。

尺寸上，騰勢N9長寬高分別是 5258、2030、1830mm，軸距 3125mm，加上方方正正的車身，理論上來說會給內部留下很大的操作空間。比如，騰勢N9的車內縱向空間達到 2739mm，參數上是目前同級別最大的。

 

根據實際體驗，騰勢N9在第二排坐姿舒服的情況下，第三排腿部空間和舒適度也能夠得到比較好的保證。不過這個時候后備箱的儲物空間表現就相對一般了，大概能夠裝下 5個20寸登機箱。

 

相較于同級競爭對手，騰勢N9 車內的一個顯著優勢在于座椅的玩法。首先，騰勢N9第一排座椅是最頂的，除了常見的Nappa真皮、通風、加熱、按摩、零重力之外，還配備了主動側翼功能，能夠給消費者提供更好的駕駛乘坐體驗。

 

騰勢N9第二排配置了 2 個獨立座椅，除了14向電動調節、電動雙腿托（4 向調節)、雙桌板、雙 50W 無線充電之外，還可以進行左右橫移聯動調節，這樣一來中間過道可以更寬，進出第三排就會更方便。

最大的不同是第三排座椅，其他同級SUV第三排處理得都比較簡單，而騰勢N9的第三排不僅配備六向電動調節，超寬扶手設計，還設計了座墊抬升功能和三排側窗遮陽簾，保證了第三排的乘坐舒適性和隱私性。從這里也可以看出，騰勢N9的2+2+2座布局講究的是“6座同權”。

 

當然，比較吸引目光的還有騰勢所謂的800+種座椅組合，簡單來說就是可以根據場景模式一鍵調節整車座椅。比如，私享影院——將一二排座椅平鋪，打開吸頂屏；露營大床——將二三排座椅平鋪，變成第二起居室等等。

 

由此可見，騰勢N9想爭奪的主要還是以家庭出行需求為主的消費群體，這樣一來不可避免的就會直面理想L9和問界M9。而從這次內飾體驗來看，個人認為騰勢N9的優勢在于更豪華的內飾氛圍，和作為“后來者”對一些消費者關心的痛點問題的優化處理上。當然，能不能熱銷最關鍵的還是要看上市價格。