新車展望：在新能源如火如荼的當下對于傳統燃油車帶來的壓力可想而知，在車市“價格戰”的影響下燃油車的售價有了明顯的降幅，對于昔日緊湊型家用轎車的頭部車型而言也早已“江山易主”，大眾速騰、豐田卡羅拉、日產軒逸等熱門燃油車也被動參與降價，但受人們消費觀念改變的影響，此類傳統燃油車也逐漸進入了發展的“死胡同”，何以改變現狀，唯有迎頭趕上新能源發展的節奏，推出適應市場需求的車型方能立于不敗之地。
對于當下主流熱銷車型而言，無不具有插電式混合動力系統或者增程式混合動力系統，隨著新能源的滲透率的逐步提升，純電動車型也有趕超傳統燃油車的節奏。大眾速騰作為家用緊湊型轎車的首選車型之一，昔日的成績有目共睹，現狀也是江河日下，從流量明星到無人問津不過短短數年，現如今它也站在了十字路口，僅靠燃油車已出路不大，那么對于插混車型大眾能否實現突破使速騰這款經典車型再次實現騰飛？也許正是大眾汽車要集中“火力”實現突破的重要節點。
速騰已到了大換代之際，新一代車型的一些最新消息也已全網曝光，來自大眾極低內部的一些曝料說，新一代速騰最大的變化是據傳將搭載大眾全新混動系統，提供純燃油、混動、插電混動三個動力版本，純電續航里程將超100公里，大眾為此專門研發了混動性質的全新發動機和變速箱。
雖然大眾新一代速騰的這些最新消息尚未得到官方確認，但無可厚非的是速騰也正面清醒的認識到自己的短板，搭載純電續航能達到100Km的插電混動系統也是當前比較主流的系統，對于新一代速騰的銷量將起到不可估量的推進作用，那么問題來了，花費代價極大的大眾研發的全新插混系統是否會因為成本原因而提高新一代速騰的售價呢？對此你怎么看？