有這么一則消息，讓我這個日常關注汽車市場的人都忍不住來和大家掰扯掰扯。零跑這個品牌，真的是出乎很多人意料，幾款車型在短時間內紛紛嶄露頭角，成為家用車市場的寵兒。尤其中型SUV零跑C10，自從3月上市以來，風頭正勁。10月份訂單更是突破1.2萬大關，讓人不由得想問一句：這零跑C10到底有啥魔力？
是因為什么呢？想必很多人和我一樣好奇。說實話，這款車可不光靠顏值在撐場子。這年頭，光長得漂亮可不夠，畢竟大家都是理性的消費者，這一點我深有體會。先來扒一扒零跑C10的基本“底細”，從外觀到動力，看起來確實像個一表人才，卻絕不花拳繡腿。家族式設計，熏黑的細節處理，加上一些跨界的元素，這讓它在這個價位段中，真的是把性價比體現得淋漓盡致。關鍵是，這SUV不僅好看，質量也在線。
我一直覺得買車吧，除了外觀動力那些硬指標，那油耗啊維護費用這些你也要上心。零跑C10增程和純電雙版本組合，顯得尤為貼心。拿電動版來說，231馬力電機，續航能去到530km，這種“長途選手”，簡直就是我這種長假旅行黨的福音。再看增程版，95馬力的增程器加上231馬力的電機，這配置，咋說呢，沒毛病。每次看到它，我總忍不住和朋友們分享：這個“家用小王子”，真不是吹的。
當然，說到用車成本低，零跑的優勢便顯露無遺。用一位朋友的話來說，“買車不能光看眼前那幾萬塊，還得看看以后為它‘養老’得攢多少錢。”這不，比亞迪宋PLUS DM-i就沖著這一點殺入市場，插混的CLTC續航高達1500km，直接穿越半個地球都不帶喘氣。轉念想想那些日常通勤為續航問題頭疼的朋友們，這樣的黑科技，誰不長草？
競爭激烈的市場上，不只有零跑和比亞迪在角力。咱家的捷途旅行者，也是闖出一片天。聽到“緊湊型SUV”，本應該和“緊湊”兩個字死磕，但捷途偏不走尋常路。2米的車寬，厚實有力的外形，讓我這個標準的“外觀控”心潮澎湃。關鍵，它還是10-15萬的價位，妥妥的實力在線。
在這價格區間里，有人說，捷途是難得一見的硬派越野風。它用事實證明，那些傳統的越野SUV，也有價格親民的一面。每次提起，朋友都打趣我：“你是買車還是選對象啊？怎么啥都要講究顏值？”可你看，捷途的設計偏偏讓它變得無可挑剔。說實話，這樣的設計真是接地氣得很。