說(shuō)起來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)車(chē)市也算是主流合資車(chē)企了，旗下的軒逸、天籟和奇駿等車(chē)型曾經(jīng)的銷(xiāo)量都非常不錯(cuò)，在燃油車(chē)時(shí)代堪稱(chēng)是明星車(chē)型。
然而，最近幾年隨著新能源車(chē)的發(fā)展，在新能源轉(zhuǎn)型上慢了半拍的合資車(chē)企還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，在銷(xiāo)量上已經(jīng)被眾自主汽車(chē)品牌快速反超，當(dāng)然這其中也包含東風(fēng)日產(chǎn)。雖然在前些年，東風(fēng)日產(chǎn)也推出了包括軒逸純電版和純電SUV艾睿雅這兩款車(chē)型，但是在不具備售價(jià)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的情況下這兩款車(chē)在銷(xiāo)量上的慘淡也就在意料之中了。如今軒逸純電版已經(jīng)停產(chǎn)，艾睿雅已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量都是個(gè)位數(shù)了。
也就是說(shuō)，在2025年的今天東風(fēng)日產(chǎn)沒(méi)有吃到一點(diǎn)新能源車(chē)市場(chǎng)的紅利，銷(xiāo)量主要還是靠燃油車(chē)。不要說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)了，即便是相比大眾和豐田這兩家一線合資品牌，也都存在著非常明顯的差距。
不過(guò)好在進(jìn)入到2025年后，東風(fēng)日產(chǎn)確實(shí)開(kāi)始動(dòng)真格了。就在上個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)全新的純電轎車(chē)日產(chǎn)N7正式上市了。作為一臺(tái)中大型純電動(dòng)轎車(chē)，日產(chǎn)N7售價(jià)區(qū)間只有11.99~14.99萬(wàn)元。這個(gè)售價(jià)比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)低了不少，基本上相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)純電轎車(chē)的售價(jià)了。
再來(lái)看產(chǎn)品力，日產(chǎn)N7擁有超4.9米的車(chē)身長(zhǎng)度和2.9米的軸距，配備了15.6英寸的中控屏幕，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片。還有50萬(wàn)手機(jī)無(wú)線充電和車(chē)載冷暖箱。智駕表現(xiàn)也不錯(cuò)，支持城市記憶領(lǐng)航、高速NOA和能泊車(chē)輔助。
動(dòng)力上最長(zhǎng)635公里，同時(shí)還支持800V高壓快充。充電19分鐘可以補(bǔ)能400公里，對(duì)外放電功能可以達(dá)到6.6千瓦。
所以綜合售價(jià)和產(chǎn)品力來(lái)看，日產(chǎn)N7在10~15萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，或者說(shuō)具備很高的性?xún)r(jià)比。
雖然在上市的首月，日產(chǎn)N7只賣(mài)了665輛車(chē)，但憑借著超高的性?xún)r(jià)比在接下來(lái)日產(chǎn)N7真有可能會(huì)成為東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。但就在這個(gè)節(jié)骨眼上，日產(chǎn)總部那邊又出狀況了。
據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)近日發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，凈虧損達(dá)到了6709億日元。為了降低成本，日產(chǎn)計(jì)劃在全球7個(gè)工廠并裁員2萬(wàn)人。目前日產(chǎn)在全球有17個(gè)工廠，裁員2萬(wàn)占了日產(chǎn)總員工數(shù)的15%左右。
還有消息稱(chēng)，在明年3月31日之前日產(chǎn)將會(huì)關(guān)停中國(guó)武漢工廠的整車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。而這個(gè)工廠主要生產(chǎn)的車(chē)型，就是奇駿和艾睿雅。早在去年6月，日產(chǎn)中國(guó)常州工廠就已經(jīng)關(guān)停。
真的是沒(méi)想到，東風(fēng)日產(chǎn)N7剛上市熱度還沒(méi)過(guò)，日產(chǎn)總部就又是裁員又是關(guān)廠的，不知道會(huì)不會(huì)影響到東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。