3月24日，億緯鋰能子公司獲長安HEV電池總成定點，這是繼寧德時代、比亞迪后第三家進入主流車企供應鏈的電池企業。
數據顯示，2025年HEV車型滲透率預計達25%，較2023年翻倍（中國汽車工程學會預測）。
但二線廠商面臨擠壓：寧德時代市占率仍超40%。
電池行業會從“寡頭壟斷”走向“戰國時代”嗎？
3月24日，億緯鋰能子公司獲長安HEV電池總成定點，這是繼寧德時代、比亞迪后第三家進入主流車企供應鏈的電池企業。
數據顯示，2025年HEV車型滲透率預計達25%，較2023年翻倍（中國汽車工程學會預測）。
但二線廠商面臨擠壓：寧德時代市占率仍超40%。
電池行業會從“寡頭壟斷”走向“戰國時代”嗎？