近日，2025年第9周（2月24日至3月2日，3月第1周）國內乘用車終端銷量正式公布，SUV市場呈現出豐富多樣的競爭態勢。各車型銷量排名變動頻繁，新能源與傳統燃油SUV之間的市場博弈也愈發激烈。在本周的銷量排名中，既有憑借品牌和產品力持續霸榜的車型，也有銷量大幅攀升的黑馬，整體市場活力十足。
在銷量排名前十的車型中，特斯拉Model Y以0.67萬輛的銷量成績重返榜首，其品牌影響力以及在智能駕駛領域的優勢，吸引了眾多消費者的青睞。
比亞迪的兩款車型宋PLUS新能源和宋pro新能源分別位列第二和第三，銷量為0.60萬輛和0.54萬輛，比亞迪在新能源技術上的深厚積累，以及豐富的產品線，使其在SUV市場中占據重要地位。元UP以0.41萬輛的銷量排在第四，親民的價格和實用的配置，讓它在小型SUV市場中頗受歡迎。
鋒蘭達和星越L分別以0.40萬輛和0.39萬輛的成績位列第五和第六，鋒蘭達的合資品牌品質與星越L的大空間和高性價比，都成為它們吸引消費者的關鍵因素。元PLUS、理想L6、RAV4榮放和探岳也躋身前十，這些車型涵蓋了新能源和燃油車領域，它們憑借各自獨特的產品亮點，滿足了不同消費者的需求。
除了前十的車型，其他車型的銷量也各有特點。奔馳GLC作為豪華品牌SUV，以0.27萬輛的銷量排在第11位，其品牌溢價和舒適的駕乘體驗，依然是吸引高端消費者的重要因素。長安CS75PLUS、卡羅拉銳放等車型銷量也較為可觀，它們在緊湊級SUV市場中競爭激烈。
一些新能源新勢力車型，如智界R7、銀河星艦7 EM-i等，雖然銷量尚未進入前列，但也在逐步擴大市場份額，展現出了強勁的發展潛力。此外，像哈弗H6這樣的曾經的銷量王者，雖然本周銷量為0.20萬輛，排名第24位，但它憑借多年積累的口碑和廣泛的用戶基礎，依然在市場中保持著一定的競爭力。
總體來看，2025年第9周國內SUV市場中，新能源車型的表現愈發亮眼，不僅在銷量排名上占據了多個席位，而且整體銷量也在持續增長，這反映出消費者對于新能源汽車的接受度在不斷提高。傳統燃油SUV車型也在憑借自身的品牌優勢和產品特點，努力守住市場份額。同時，市場競爭的加劇促使各車企不斷推陳出新，提升產品的品質和性價比，以滿足消費者日益多樣化的需求。未來，國內SUV市場的競爭將更加激烈，新能源與燃油車之間的較量也將持續升溫，值得消費者和行業密切關注。