五羊-本田這次本田布會算是憋了個大招，一口氣甩出兩臺150踏板，直接把價格戰(zhàn)玩明白了。先說結(jié)論：本田這回真沒擺爛，PCX160降價增配，NWG150更是把性價比懟到豪爵臉上，今年150踏板市場怕是要變天了。

PCX160：老將換新裝，面子給足了但差點意思
先說這臺全球車型PCX160，19990元的定價比老款直降3000塊，乍看挺唬人。外觀整容確實成功，V字大燈比老款精神不少，尾燈也玩起“藏X元素”的高級感，設(shè)計師總算沒白拿工資。升級最實在的是那塊5寸TFT彩屏，中文顯示+轉(zhuǎn)速表可算給安排上了，老車主看了估計得酸。后減震換成KYB氣瓶也算良心，過減速帶終于不用提肛了。

但槽點也挺扎心——都2025年了還給單通道ABS！前輪ABS+后輪TCS的組合聽著高大上，實際雨天捏后剎照樣容易打滑。隔壁豪爵UHR早就是雙通道ABS了，本田這波操作屬實迷，合著安全配置也要搞“買發(fā)動機送車”那套？ 不過話說回來，PCX160的157cc水冷機頭是真香，2L出頭的油耗+400公里續(xù)航，加油站老板看了直搖頭。

NWG150：專治各種不服的性價比怪獸
再看這臺NWG150，16980元起售價擺明了要掀桌子。說白了就是PCX160的“青春版”，同款車架、同款馬桶空間，連油箱都是8.2L復刻，但發(fā)動機耍了個小聰明——缸徑不變縮行程，硬生生把排量壓到149.7cc，購置稅直接省小兩千。雖然低扭比PCX160差點，但中后段加速反而更竄，紅綠燈起步可能干不過外賣小哥，但跑山絕對能教豪爵外星人做人。

配置方面簡直是國產(chǎn)車附體，7寸大彩屏能連大疆運動相機，雙通道ABS+TCS全系標配，摩旅版自帶尾箱護杠加高風擋，改裝錢都省了。最騷的是NFC卡片鑰匙，手機丟了都能騎車回家，這波智能配置直接把本田標溢價打沒了。不過外觀爭議挺大，有人說像機甲戰(zhàn)士，有人吐槽150cc搞這么大塊頭，但至少開街上沒人會認錯車。

市場沖擊：豪爵的護城河危險了
現(xiàn)在最慌的應(yīng)該是豪爵，外星人和UHR剛把本田按地上摩擦沒兩年，轉(zhuǎn)頭就被偷家了。NWG150這定價精準卡在豪爵兩兄弟中間，發(fā)動機技術(shù)更新，油耗還更低。本田這次雞賊得很，PCX160掛著翅膀標收割信仰粉，NWG150用國產(chǎn)本田打性價比，雙車戰(zhàn)略玩得6。

個人覺得豪爵要是不降價，市場份額肯定要被啃一塊。但話說回來，本田的裝配工藝和豪爵比還是差點意思，NWG150用了航特卡鉗這些國產(chǎn)件，耐用性有待考驗。要是質(zhì)量能穩(wěn)住，這價格真沒對手，但要是學某些國產(chǎn)車玩減配，那估計又是場韭菜盛宴。

掏心窩子建議
• 要面子認準PCX160，全球車型的顏值和油耗確實能打，但別對安全配置抱太高期待
• 務(wù)實派直接沖NWG150，配置拉滿還免稅，騎三年轉(zhuǎn)手虧得比本田標少
• 豪爵粉建議再等等，按這架勢降價是遲早的事，別急著當冤大頭