近年來，部分日系車企在全球市場特別是中國市場的銷量表現不如人意，這也使得車企不得不開啟了新的變革。2月13日，日產汽車發布聲明，概述2026財年目標和關鍵舉措。
日產表示，計劃優化成本結構，在2026財年將固定成本和可變成本合計削減約4000億日元，此外計劃精簡運營、削減招聘力度和加速自愿離職計劃，在全球范圍減少2500名間接員工。同時，日產目標到2026財年將全球產能從目前的500萬輛削減至400萬輛。為提高決策速度，日產計劃將高管職位減少20%并簡化組織層級。
同樣在今日，日產汽車宣布，日產汽車與本田汽車同意終止2024年12月23日簽署的諒解備忘錄，將考慮兩家公司之間的業務整合。
自簽署諒解備忘錄以來，雙方管理團隊（包括首席執行官）一直在討論和考慮周圍的市場環境、業務整合目標以及整合后的管理戰略和結構。此外，考慮到業務整合的重要性，日產汽車與本田汽車還與各利益相關者進行認真磋商。
經過討論，日產汽車與本田汽車一致認為，在電氣化時代競爭日益激烈的市場環境中，為優先考慮決策速度和管理措施的執行，停止討論并終止諒解備忘錄是最合適的做法。未來，日產汽車與本田汽車將在面向智能化、電動化的戰略合作伙伴關系框架內開展合作，實現雙方企業價值最大化。