雷克薩斯NX的關注度始終不高，主要原因就是價格太高，另一方面與RAV4同平臺的出身，也讓很多人覺得它不值得購買（我不認為同平臺是問題），
最近聽了兩個消息：1.雷克薩斯要國產；2.NX最近優惠有點兒大。于是我特意來試試雷克薩斯NX。
翻看我的工作硬盤，我第一次試駕初代NX是在2016年2月，那時候還是雜志媒體的時代。
話說遠了，說回NX。它一直像是一個定位錯位的產品。4660mm長/1865mm寬/1660mm高的中型SUV，軸距僅2690mm，從尺寸上就吃了大虧，再加上空間本來就是不是TNGA架構的優勢，所以這一代NX新車的感受就是空間小。
BBA的中型SUV都比它大一圈，更別和電動車那種恐怖的空間利用率對比了。實際坐進去的空間感受，就是RAV4的水平，哪里都不會覺得擠，但也不會讓你覺得很富裕。
中型車的定位，緊湊型的空間，讓NX始終是在被錯位對比。跟同價位對比，它太小；跟同空間對比，它太貴。它的260燃油車型官方指導價為31.88萬，而全系最貴的350h F sport達到了驚人的54.88萬。導致這一代NX能見度還不及上一代NX。
以上是我認為NX這款產品的核心問題，下邊說說它的優點。
首先是顏值高，NX的前臉可以說是雷克薩斯SUV產品中，設計最秀氣看著最舒服的了。尤其是放在新款RX旁邊。