新能源車一路高歌，不但在20萬以下的中低端市場迅速擴張。即使是40萬級的豪車市場上，也有不錯的表現。享界S9強勢登場，就在豪華轎車市場上掀起了不少波瀾。新能源車的沖擊下，這個細分市場上的強勢車型，傳包括奔馳E級，寶馬5系和奧迪A6L等的終端價格上的軟化就非常明顯了。寶馬5終端優惠力度就非常大。我們廣州地區，530Li 尊享型 豪華套裝的折扣超過了13萬。指導價52.59萬的車型，折扣后裸車價來到了39.36萬。有人用價格崩盤來形容，但是我覺得這是面對現實的取舍。問題來了，40萬左右的預算，想入手豪華轎車的朋友到底怎么選呢？本期我們就來聊聊這個話題。比較一下享界S9 2024款 后驅 Max版和寶馬5系 2025款 530Li 尊享型 豪華套裝。看看哪款更適合你。
兩款車的尺寸比較接近。享界S9的車身長x寬x高為5160x1987x1486mm。寶馬則為5175x1900x1520mm。寶馬的車身長度多了15mm。而享界S9在車寬多了87mm，高度也更有優勢。就整體看，享界S9是寬體式的設計。車頭較為扁平。犀利的車燈配上了貫穿式的燈帶。加上下方橫向的進氣口，進一步拉伸了前臉的寬度。氣場非常足，也帶來強的辨識度。科技配置也挺頂的，全系都有頂置激光雷達。讓人對這款車的科技配置有所期望。
寶馬5系的車頭設計較為傳統。前臉輪廓較為寬大。有熟悉雙腎格柵，還有硬朗的前包圍。力量感比較足，看起來熟悉而且硬氣。
側面看，兩款車型給到了不同的感覺。享界S9有圓滑的大溜背和飽滿的曲面。側裙附近有銳利的棱線。運動感很出挑，還給到了雅致的感覺。標配了隱藏式門把手，無框設計車門和后排隱私玻璃等，給足了高級感和儀式感。
寶馬5系設計了長的前鼻而且做了下壓的處理，側裙附近配了后揚的線條。是強調運動感的設計。寶馬5系配的依然是傳統的實體把手。無框車門和后排隱私玻璃也沒有安排。如果都上了，感覺會更好。
內飾方面，享界S9是環抱式的設計。中控島臺寬大而且做了抬高處理。大大提升了車內的豪華感。儀表臺的設計也挺加分的。飾面比較平，厚度也做了減法。還配了大尺寸的中控觸摸屏。帶來時尚輕盈的感覺，還有強的科技感。
寶馬5系的內飾是傳統的T字形布局。雙幅式的平底方向盤搭配了雙聯屏。中控島臺保留了換擋機構和實體按鍵，整潔度相對弱了一點。但是精致的水晶式撥片和旋鈕，強化了車內的精致感。帶出了德系豪車一貫的高級感。
