汽車行業也有其年度熱門細分賽道，前幾年是“方盒子”，2025年無疑是大型SUV。

“2024年市場上沒有幾款大型SUV，但到2025年預計會有接近20款。”近日，領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍在接受第一財經等媒體采訪時表示。

在即將到來的大型SUV混戰的大背景下，新年伊始，領克品牌旗下大型6座SUV領克900搶先亮相，該車將是領克史上最高端的旗艦車型，基于大型電混車專屬架構SPA Evo架構打造。

除領克900外，同屬吉利系的極氪也將在2025年推出旗艦大型SUV，預計基于浩瀚R架構打造，提供純電、超級電混兩種動力形式；而且，吉利銀河也將推出星艦9，新車車身長度預計將達到5.2米，同樣定位大型混動SUV。

上述三款車預計將覆蓋20萬~60萬元區間的主流市場和豪華市場，完成吉利系在大型混動SUV賽道更全面的產品矩陣布局。

不只是吉利系，頭部自主品牌幾乎都將在2025年涌入大型混動SUV賽道，包括騰勢、深藍、奇瑞、魏派、零跑等。而在2024年憑借問界M9和理想L9已經在大型SUV市場站穩腳跟的問界和理想，也將在2025年繼續加碼該賽道，理想汽車預計將推出純電大型SUV理想i9，問界預計將推出問界M8，定位介于M9和M7之間，但車長也超過5米，軸距超過3米。

眾多車企紛紛加碼大型SUV，是看到了該細分市場在競爭加劇的車市下的增長前景。

2024年，一款售價區間在46.98萬元~56.98萬元的問界M9成為了爆款，從2024年4月到11月，該車單月銷量就從未低于1.5萬輛，這不僅展現出了大型混動SUV市場的增長潛力，也讓自主品牌看到了產品向上的新通道。

吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰在接受記者采訪時表示，2025年大型混動SUV市場的銷量預計有望突破百萬輛，今年該市場容量約為79萬輛，所以這個市場會有較大的增長空間。而且，領克關注到這個市場正在發生翻天覆地的變化，消費者對于一款大車的需求，肯定不會僅僅局限在空間或冰箱彩電大沙發等配置上，這些方面得到滿足以后，接下去的競爭還是會回到駕控、安全上，這便是領克入局該賽道的機會。

過去的2024年無疑是自主車企向上突破的關鍵一年，諸多自主車企爭相推出高端車型，步入2025年，自主品牌的向上之路必將繼續，大型SUV成為了兵家必爭之地。

“2025年肯定是高挑戰的一年，是強者更強、弱者淘汰的一年，所以對于車企而言，明年至關重要。”林杰補充道，至于領克900的定價，現在還沒有確定，要參考競品的定價，領克900在價格上可能要比他們略有優勢，銷量目標是要進入細分市場的前三。